American Airlines e US Airways si sono fuse in un unico colosso per rilanciare la presenza americana nel settore del trasporto aereo.

La scuola di volo americana vanta senza dubbio la più consolidata tradizione a livello mondiale, dai corsi di volo americani derivano gli standard guida adottati in tutto il mondo.





Lunedì 9 dicembre 2013 è ufficialmente nata la nuova compagnia aerea che sorge dalla fusione tra American Airlines e US Airways, che diventa così la più grande del mondo. La Corte Suprema degli Stati Uniti ha infatti rigettato l'ultimo ricorso contro l'integrazione.


Ci avevano provati in molti a scongiurare la fusione tra American Airlines e US Airways, tra cui associazioni dei consumatori e compagnie aeree concorrenti, ma alla fine Dipartimento della Giustizia ha acceso l'ultima luce verde, dopo che la Corte Suprema aveva rigettato l'ultimo ricorso presentato da alcuni gruppi di consumatori e di agenzie di viaggio.





D'altra parte, questa fusione è vitale per salvare dal fallimento American Airlines e rilanciare la presenza degli Stati Uniti nel trasporto aereo globale.





Dal 2000, infatti, sei compagnie statunitensi sono rimaste a terra e quelle rimaste hanno dovuto aggregarsi, tanto che negli ultimi otto anni il numero dei principali vettori statunitensi è passato da nove e quattro.

Questa fusione salva American Airlines, ma pone nuove sfide a chi gestirà il colosso che sta sorgendo e che svolte circa 6700 voli al giorni verso 330 destinazioni di Paesi del mondo, utilizzando centomila dipendenti. E che ha già firmato ordini per seicento nuovi apparecchi.

Potrebbe essere operativo nel 2015 il nuovo drone testato nella base aerea top secret di Groom Lake

 Un drone per intervenire in territorio ostile. E' quello a cui sta lavorando l'Aeronautica militare statunitense, secondo il sito di "Aviation Week".

Il nuovo aereo a pilotaggio remoto, chiamato RQ-180, sarà fondamentale per l'intelligence dell'Air Force per passare da missioni in ambienti consentiti, come Iraq e Afghanistan, a operazioni in territori ostili.

"Stiamo investendo molto in operazioni dell'Isr (Intelligence, surveillance and reconaissance) in territori consentiti e dobbiamo trasformare le nostre capacità per combattere e vincere in ambienti pericolosi.

Cercheremo di avere una flotta più equilibrata di aerei con e senza pilota capaci di penetrare in spazi aerei negati e raggiungere livelli di persistenza senza precedenti" ha dichiarato Robert Otto, generale dell'Air Force.

Il drone RQ-180, sviluppato da Northrop Grumman - che ha battuto la concorrenza di Boeing e Lockheed Martin - potrebbe diventare operativo nel 2015. Al momento, il drone è testato nella base aerea top secret di Groom Lake, in Nevada, la famosa Area 51.


Brad Pitt si regala un aereo da guerra e relativo corso di volo per pilotarlo

L’attore, arrivato ad un passo dai 50 anni, sarebbe infatti rimasto affascinato da un Caccia Supermarine Spitfire visto sul set del suo ultimo film, Fury, tanto da averlo fatto suo.

Brad Pitt compirà 50 anni il prossimo 18 dicembre. Per festeggiare si è fatto un regalo davvero speciale e insolito.

 

Un aereo da guerra da collezione, che ha pagato 4 milioni di dollari. Il veicolo è stato utilizzato dalla Royal Air Force inglese durante la Seconda guerra mondiale, tra il 1939 e 1945. E ha anche acquistato un pacchetto di lezioni per imparare a pilotarlo.

FILM DI GUERRA. Sarà un istruttore della Boultbee Flying Academy di Oxford a insegnargli a pilotarlo. La passione per questo genere di mezzo a Brad è venuta durante le riprese di un film di guerra che sta girando, un film sulla Seconda guerra mondiale chiamato Fury, del regista David Ayer.

 

Coprotagonista con lui, Shia LaBeuof. Un compleanno molto ricco per l’attore hollywoodiano.

Lufthansa Cargo battezza secondo B777F

La compagnia aerea tedesca ha ricevuto all'aeroporto di Francoforte il secondo esemplare del nuovo Boeing 777F, a una sola settimana dal primo. 

L'apparecchio è stato battezzato Jambo Kenya.

Il nome, che in africano significa "ciao Kenya", ribadisce l'importanza che ha il continente africano come uno dei mercati emergenti del trasporto aereo delle merci. 

Attualmente, Lufthansa Cargo vola verso quattro destinazioni africane e la più importante è proprio la capitale del Kenya, Nairobi, dove la livrea della compagnia atterra quattro volte la settimana. 

Il primo volo commerciale del nuovo apparecchio avverrà il 6 dicembre 2013 verso Chicago. Il B777F ha una portata maggiore del venti percento rispetto all'apparecchio che sostituisce, ossia il MD-11F. Lufthansa Cargo ha una flotta di diciotto MD-11F, ma due saranno dismessi con l'arrivo di questi primi B777F.