Durante le ultime tre
settimane Boeing
e Northrop Grumman
hanno effettuato una serie di test sul programma Advanced
Super Hornet che,secondo
quanto affermato dal costruttore aeronautico americano, superato ha
dimostrato di essere in grado di superare le minacce future grazie a
una serie di miglioramenti che rendono più difficile la tracciatura
radar dell'aereo aumentandone le capacità di combattimento. Con
ventuno voli effettuati a St. Louis e Patuxent River, il team ha
testato i serbatoi del carburante del tipo conformal fuel tanks
(CFT), un pod di armamento chiuso e dei miglioramenti sulla
tracciabilità; ognuna di queste modifiche può essere installata
come accessiorio sui Super Hornet Block II o installata su
un nuovo velivolo.
“Inseriamo continunamente nuove capacità nel già efficace, e antiradar, Super Hornet e il programma Advanced Super Hornet è il prossimo passo di questa evoluzione tecnologica,” ha detto Debbie Rub, responsabile e general manager di Boeing Global Strike. “Boeing e i suoi partner industriali stanno investendo nelle capacità di nuova generazione così che i caccia abbiano quello che serve quando serve e i clienti possano effettuare i loro acquisti in maniera efficiente dal punto di vista dei costi.”
“Inseriamo continunamente nuove capacità nel già efficace, e antiradar, Super Hornet e il programma Advanced Super Hornet è il prossimo passo di questa evoluzione tecnologica,” ha detto Debbie Rub, responsabile e general manager di Boeing Global Strike. “Boeing e i suoi partner industriali stanno investendo nelle capacità di nuova generazione così che i caccia abbiano quello che serve quando serve e i clienti possano effettuare i loro acquisti in maniera efficiente dal punto di vista dei costi.”
Secondo Boeing, le migliorie
apportate al velivolo consentirebbero al programma Advanced Super
Hornet di superare i velivoli e le difese nemiche fino al 2030 e
oltre, soprattutto a fronte di un nemico che cerca di entrare in
un'area specifica, come i cieli sopra le acque internazionali.
La campagna di test è stata
interamente finanziata da Boeing Northrop Grumman.
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